別稱：低溫緊急切斷閥 低溫氣動緊急切斷閥
型號：DJ661F-16/40P DJ641F-16/40P
低溫緊急切斷閥概述：
低溫緊急切斷閥適用于低溫貯槽、槽車和低溫液體罐式集裝箱上切斷流通介質,特別是在出現火情危害時能及時切斷介質,廣泛用于LNG、LO2、LN2、LAr、CO2及其它低溫介質。低溫緊急切斷閥由手柄、彈簧、活塞、氣缸、易熔塞、儀表風進口、行程螺母、行程指示盤、閥桿、閥瓣、閥體等組成，利用壓縮空氣或氮氣的氣源壓力控制閥門開啟和關閉。氣動操作時，當工況周圍環境溫度達到易熔金屬熔化溫度時(易熔塞在70℃士5℃軟化熔解)，氣缸內的工作壓力會自動排放，活塞在彈簧的作用下帶動閥桿關閉閥門。
| 公稱壓力 | 2.5～4.0Mpa | 閥體、閥蓋 | CF8 | 閥瓣密封件 | PCTFE |
| 公稱通徑 | 20～100 | 閥瓣、閥桿 | S30408 | 氣缸、支架 | 鋁合金 |
| 設計溫度 | -196℃～+80℃ | 介質流向 | 由閥瓣上面向下流 | ||
| 適用介質 | LNG、LO2、LN2、LAr、CO2、LC2H4 | 氣源壓力 | 0.3～0.6MPa | ||
| 連接方式 | 對焊,法蘭 | 切斷溫度 | 70±5℃ | ||
低溫氣動緊急切斷閥手動作業方式：
手動操作時，逆時針旋轉手輪即可打開閥門，順時針旋轉手輪即可關閉閥。
氣動操作時，應順時針轉動頂部手輪使開啟指示器處于最低點(即看不見開關指示器下方坐標的紅漆部分)。
注意，對于常閉型低溫切斷閥，如果用頂部手輪手動使閥門處干開啟狀態(即能看見開關指示器下方坐標的紅漆部分)，即使排放了氣動頭內的操作空氣也不能使閥門全閉！在不使用手動操作時，手輪回位必須看不見開關指示器下方的紅漆部分上。
低溫緊急切斷閥控制氣源及管路安裝：
?控制氣源應是清潔干燥空氣、氮氣，氣源壓力為0.4~0.7MPa，否則可能會影響閥門正常工作:推薦使用獨立專供緊急切斷閥的氣源裝置，如壓縮空氣、氮氣瓶。
?在配管時要充分考慮因低溫流體所引起的閥門及管道收縮情況，用于槽車或船上閥門，應在氣缸螺桿處增加支撐，不要增加閥門的受力負擔。在管路排布及施焊工藝方面要安排合理，盡可能的防止空氣進人閥門內部。以免當閥門流過低溫流體時內部有冷凝水產生結冰現象而影響閥門動作及密封。
?在系統首次預冷后請檢查螺栓螺母及填料壓帽等緊固件的鎖緊狀況，如出現微量泄漏，系由材料遇冷收縮而引起的，可將上述緊固件在冷態下緊固。
?只有在氣動壓力低于規定值而無法開啟閥門時才允許短時間使用手動操作.且操作人員應在場監護井應盡快提高氣源壓力.恢復氣動操作狀態！
?只有在氣動壓力低于規定值而無法開啟閥門時才允許短時間使用手動操作.且操作人員應在場監護井應盡快提高氣源壓力.恢復氣動操作狀態！
